07h55 – C’est officiel, Renault sépare ses activités électriques et thermiques. Comme prévu, la nouvelle société dédiée aux voitures électriques s’appellera « Ampère » et sera introduite en bourse à partir du second semestre 2023. La société dédiée aux véhicules thermiques (dont hybrides) s’appellera à terme « Power » et sera partagé avec le chinois Geely. Ampère regroupera environ 10 000 salariés et vise une capitalisation boursière d’environ 10 milliards d’euros. Elle disposera déjà d’une capacité de production de 400 000 véhicules et vise même un million de véhicules par an. Elle intégrera notamment le nouveau département Electricité des Hauts-de-France où seront produites les nouvelles Renault 4 et 5. Power, quant à elle, produira et commercialisera des véhicules thermiques et hybrides ainsi que des composants pour ce type de véhicules. L’entité comptera au moins 19 000 employés et sera partagée à 50-50 avec Geely. Elle comptera 17 usines et cinq centres de R&D en France, en Roumanie, mais aussi en Suède et en Amérique du Sud. Elle vise une production annuelle de plus de cinq millions de véhicules et intégrera les gammes Dacia et Renault équipées de moteurs thermiques. ———– Journée du marché des capitaux. C’est le nom de la grande conférence de presse qui sera donnée ce mardi 8 novembre à 9 heures par Luca de Meo, PDG du groupe Renault, et Thierry Piéton, son directeur financier. Pour le moins, cette conférence est attendue : le groupe français va annoncer sa scission en deux entités distinctes, l’une (“Ampère”) se concentrant sur les voitures électriques et l’autre (“Horse”) traitant des modèles thermiques. Les premiers devraient logiquement prendre le pas sur les seconds, mais en tout cas Renault cherche de nouveaux investisseurs pour accompagner sa croissance. L’alliance avec Nissan pourrait ne pas survivre à cette réorganisation qui mettrait fin à des années de luttes intestines entre Français et Japonais (même si Nissan reste actionnaire minoritaire de la nouvelle société Ampère). Quant à la division Cheval, elle verrait l’arrivée du chinois Geely comme actionnaire à parité avec Renault. On parle d’une capitalisation d’environ 10 milliards d’euros pour la nouvelle société Ampère, qui veut entrer en bourse l’année prochaine, un chiffre supérieur à la capitalisation actuelle de Renault ! Et les marchés tremblent en amont de cette conférence : aujourd’hui, lundi 7 novembre, le cours de l’action Renault a clôturé +3,77% sur le CAC40 en prévision des annonces de demain. Rendez-vous mardi 8 novembre à partir de 9h pour découvrir les détails de la stratégie de Renault et de ses nouveaux partenaires.